Inför 2021 har Kawasaki KX250 fått 1,4 hästkrafter ökad toppeffekt och flertalet nya funktioner som ska ha föraren i fokus.

Kärnan i den uppdaterade racern är den toppmoderna motorn som nu erbjuder 1.4hk ökad toppeffekt, samtidigt som varvtalsstoppet infinner sig 350 varv/minut högre upp.

Till 2021 får KX250 elstart och samma hydrauliska koppling som KX450 använder sig av.

När det gäller styling och sammansättning ser vi att nya KX250 fått uppdateringar av chassiet och en ny kombination av svingarm och ram från KX450.

Utöver detta har fjädringens fabriksinställningar förfinats för den ska hantera ojämnheter bättre och hjälpa till med fästet. Även bromsarna har justerats för att förbättra kontrollen ytterligare. Vidare finns fyra val av positioner för styret och två stycken för fotpinnarna vilket tillåter personlig anpassning.