BMW har utvecklat sin nästa generation av avancerad fjädring kallad Dynamic Damping Control (DDC). BMW går lite längre än att bara låta föraren justera fjädringsinställningar och lägger till en datorstyrd automatisk inställning som anpassar fjädringen och dess komponenter till olika vägförhållanden.

Systemet verkar grymt sofistikerat och går på djupet av teknik och inställningar samt ska reagera på bara millisekunder.

Till skillnad mot BMW:s tidigare system ESA II så ska DDC kunna optimeras ytterligare i bland annat de tre redan kända vanliga grundinställningarna: Komfort, Normal och Sport. DDC kan utgå från någon av dessa av föraren valda inställningar och sedan anpassa sig själv inom valt läge, utifrån yttre omständigheter.

Hur mycket komfort behövs det till exempel? Detta känner då DDC av tillsammans med övriga elektroniska system och anpassar fjädringens komponenter efter detta.

Vi ser fram emot att få testa systemet på framtida BMW modeller inom snar framtid. Här följer en film som beskriver systemet: