Globetrotting – utan begränsning – ja så väljer BMW att profilera deras nya äventyrsmaskin. För enligt BMW finns det inte minsta tvekan kring vad tvåcylindriga F800GS Adventure ska användas för, att erövra världen – ja eller kanske bara ha ett litet vardagsäventyr till och från jobbet.

Med sin 24-liter stora bensintank erbjuds en aktionsradie som räcker till även där det är långt mellan bensinmackarna. För att palla för lite tuffare tag och lämpa sig för äventyrlig körning året om, är den kittad med rejäla skyddsbågar, justerbar bromspedal, modifierade fotpinnarna, värmehandtag, komfortsadel och en vindruta som ska erbjuda gott skydd mot väder och vind. Det här i kombination med ett digert tillbehörsprogram är vad BMW menar ska göra denna maskin till en jorden-runt-maskin av rang.

BMW uppger att 85-hästarsmotorn har en genomsnittlig bränsleförbrukning på 0,43 liter per mil vid 90 km/h. Det gör att du bör klara att komma lite mer än 50 mil per tank. Samtidigt erbjuder fjädringen lång fjädringsväg (230 mm fram, 215 mm bak) och väljer man till det ställbara ESA-systemet (Electronic Suspension Adjustment) kan dämpningen justeras enkelt och snabbt med en knapptryckning. Väljer du dessutom till ASC (antispinn) får du i läget "Enduro" en justering som optimerar både acceleration och bromsning på löst underlag. ABS-funktionen är urkopplingsbar.

I tillbehörslistan till nya BMW F 800 GS finner vi bland annat färddator, navigator, aluminiumväskor (42 respektive 38 liter), 32 liters toppbox av aluminium, tankväska på 12 liter, LED-blinkers, sportljuddämpare (Akrapovic), olika typer av sadlar (sadelhöjd ner till 850 mm), LED-extraljus och en vindruta med mörkt glas.

Den nya äventyrskittade versionen av den redan allsidiga modellen har en prislapp som börjar vid 118 300 och Sverigepremiär äger rum lördagen den 15 juni.

Snabba fakta